Maquetisme

En aquest apartar pots veure diverses maquetes que vant realitzante en temps lliures, és un hobbie amb el que aprens moltes coses i de moltes persones arreu del món. En aquesta pàgina presento algunes de les maquetes que he realitzar en els darres anys.

Previous
Next

Locomotora Express BR01

La classe 01 va ser creada a partir de 1925 com una generació completament nova de locomotores del Reichsbahn alemany. Escala:1:87 llarg:275 mm Ample:37 mm Alt:59 mm Revell

Toyota G.R. TS050 Hybrid

Es un prototip d’automòbil esportiu amb fibra de carboni monocoque i cos de cabina tancada.Utilitza una injecció directa de 2,4 litres, una bateria d’ions de liti d’alta potència, i les Unitats de Generador de Motor (MGUS) en eixos frontal i posterior. Escala:1:24 llarg:194 mm Ample:80 mm Alt:58 mm Tamiya

Barco en fusta Bon Retour

Conchero de la rada de Brest, construït en 1952 en les drassanes Tertu du Fret, es va utilitzar per a la pesca de la petxina de pelegrí fins a 1980. Escala:1.25 llarg: 395 mm Ample:103 mm Alt:371. Artesanía Latina

Samba Bus

El model va ser presentat per primera vegada en 1951 en el Saló Internacional de l’Automòbil de Frankfurt. És un microbus, amb capacitat per a set persones, que en la seva estètica incloïa finestretes corbades i un sostre escorredor de lona. Escala:1.24 llarg: 892 mm. Ample:208 mm Alt:538. Revell.

Westland Lynx MK

És un helicòpter utilitari de fabricació britànica. El Lynx va realitzar el seu primer vol el 21 de març de 1971. Originalment pensat com una aeronau utilitària per a ús civil i naval. Va estar llest per al seu ús operacional l’any 1977 i posteriorment va ser adoptat per les forces armades de més d’una dotzena de països. Escala:1.32 llarg: 1118 mm. Ample:635 mm Alt:279. Revell.

BMW R75 con Sidecar

BMW va desenvolupar la R75 en resposta a la petició de l’Exèrcit alemany d’una màquina de major capacitat tot terreny. Dotada d’un diferencial blocante i canvi regulable de la posició de carretera a la de tot terreny, per a aplicar diferent relació de marxa. La R75 era molt maniobrable i capaç sobre la majoria de les superfícies. Fins i tot disposava de marxa enrere.